マツダ CX-60 【先行試乗&レビュー】新世代のパワートレイン搭載!! マツダのニューモデルを先取りインプレッション!! MAZDA CX60 E-CarLife with 五味やすたか

概要

MAZDA CX-60 2022 / マツダ CX60
※2022年秋発売予定

▼KPC搭載のロードスター試乗動画はこちら!
https://youtu.be/9Xl5yGllulw

Test Car:e-SKYACTIV D
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,742×1,890×1,691×2,870mm
車両重量:1,900kg
駆動方式:AWD
動力源:3.3ℓ直列6気筒ディーゼルエンジン
最大出力:187kW(254ps)/3,750rpm
最大トルク:550Nm/1,500-2,400rpm

Test Car:e-SKYACTIV PHEV
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,742×1,890×1,691×2,870mm
車両重量:2,050kg
駆動方式:AWD
動力源:2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:141kW(191ps)/6,000rpm
最大トルク:261Nm/4,000rpm
システム最高出力:241kW(327ps)/6,000
システム最大トルク:500Nm/4,000rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#マツダ #CX60 #五味やすたか

コメント

  1. E-CarLife with 五味やすたか より:

    先程発表があり、日本では今秋の発売開始予定です!

  2. GOD LM より:

    今の時代に3.3リッターは魅力的だけど難しいところだなあー。

  3. みみワシワシ より:

    やば…欲しい…
    セダンが好きだけどmazda6の後継モデルがいつまでも出ないなら60買いたい…

  4. Healing_FL1 より:

    ハリアーとほぼ同じ全長でハリアーより180mm長いホイールベースか…
    駆動ベースが違うとはいえ、このサイドのスタイリングの差は…、CX-60が勝つなぁ…

  5. LEVORGからCX-8に乗り換えたマン より:

    CX8を納車して一年、乗り換えを悩むほどとても出来の良さそうな車ですね!
    PHEVは買えないだろうから直6ディーゼルが悩みどころ

  6. ansorgii より:

    これでCX-5+αの価格帯で登場したら、他のメーカーのSUVを買う理由が見つからなくなるくらいの衝撃ですね。

  7. Ryo Ichi より:

    「予想通り」という言葉からマツダへの期待感というかハードルがすでに高いところにあることが伺えました。

  8. はらちゃん より:

    排気音変わってるけどいい音してる♪

  9. ああ より:

    マツダ名前を数字にしてから攻めすぎてて好き。日産!このくらいやるんだ!

  10. より:

    マツダに手厳しい五味が褒めている…
    これは期待出来る!!

  11. 25 HAMARIN より:

    レベル高いな…値段時代ではフラグシップに殴り込むかも。

  12. krm kuhi より:

    この直六サウンド聞きながら乗り回しても燃費良くてFRでSUVって値段次第でマジで欲張りセットな車になりそう。

  13. もっちゃん 【サブ垢】 より:

    マツダの赤色ってすごく深みがありますよね。
    そういう見せ方なのか塗装が他社とは違うのか分かりませんが、見え方が本当に良いですね☺️

  14. 田舎民ドライブ より:

    マツダ車は本当に所有欲を満たしてくれそうです。
    2台目が持てるならマツダ車を持ちたいです。

  15. つきの樹 より:

    音がマジで良いですね

  16. mori de moliy より:

    きたー!この車が発表された時から早くレビューが見たいと待っていました!
    デザイン、サイズ感、駆動方式、予想価格帯など、様々な点で魅力的な気がしていて
    基本SUVには興味を示さない自分ですが、それでもこの車には注目せざるを得ないといった感じです笑

  17. ひやむぎ より:

    XDの1速、2速辺りの変速ショックは8ATでも変わらないんですね、22XDも時々あります。
    フロントマスク以外は好印象しかないですが、
    ラージ戦略はスポーツタイプが本命とはいえ、デザインどうしちゃったの感が凄いあります。
    黒色だとまた違うのかな?

    個人的にはランクル300並みの車幅だとしてもCX50の国内販売の方が待ち遠しい、十中八九ないんだろうけど。

  18. トクスケ より:

    すこし寂しいけど、マツダ2の開発を辞めたのは英断だったと思う。
    ラージ群の魅了は凄い。

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